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昆明地区生产总值从股票1.56亿元到突破5000亿元

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沪昆高铁、云桂铁路、铁路东南环线建成通车,昆明进入高铁时代。 记者刘凯达/摄

70年岁月,会给一个城市带来怎样的荣耀呢?

从一穷二白到地区生产总值突破5000亿元,产业结构由新中国成立初期的“一二三”转变为“三二一”的现代产业体系,城市建成区由新中国成立初期的7.8平方公里,扩大到如今的416平方公里;从全国改革开放的末梢,跃升为面向南亚东南亚开放的前沿;从“手表、自行车、收音机”三大件,逐步升级为“楼房、电脑、私家车”新三大件,人民生活发生了翻天覆地的变化……70年来,特别是改革开放以来,春城人民在党的领导下,始终坚持以经济建设为中心,使发展动力不断增强、活力不断释放、实力不断跃升,春城人民的生活水平“节节高”。

经济总量位居西部省会城市第三

日前,在昆明市庆祝中华人民共和国成立70周年系列新闻发布会经济发展主题新闻发布会上,昆明市发展和改革委员会主任郭志宏表示,70年来,特别是改革开放以来,昆明人民在党的领导下,始终坚持以经济建设为中心,不断解放和发展社会生产力,团结拼搏、攻坚克难、砥砺奋进,谱写了经济发展的壮丽篇章,取得了令人瞩目的重大成就。从综合实力看,70年来,昆明市实现了从一穷二白到繁荣发展的历史性变革。

1952年全市地区生产总值只有1.56亿元,2018年突破5000亿元大关。党的十八大以来,全市地区生产总值保持了年均增长9.3%的较高增速,呈现了稳中有进、稳中向好的发展态势,经济总量稳居全国省会城市第17位、西部省会城市第3位。

按当年美元兑人民币汇率计算,昆明市人均GDP大约在1996年超过1000美元,2005年超过2000美元,2010年超过5000美元,2017年首次突破10000美元大关。此外,官渡区、五华区经济总量破千亿,分别位列“赛迪百强区(2018年)”第52名和第57名,安宁进入全国县域经济百强县。

产业发展是现代化建设强有力的物质基础和发展支撑。70年来,特别是党的十八大以来,昆明主动进行产业结构战略性调整,坚定走“两型三化”的发展路子,高质量打好“三张牌”,大力发展“188”重点产业,三次产业结构由新中国成立初期的“一二三”转变为“三二一”,构建了具有昆明特色的现代产业体系,形成了石油化工、旅游等千亿级产业集群。

产业兴则城市强。70年来,昆明积极促进农村一二三产业融合发展,高原都市现代农业快速发展,2018年粮食产量是1949年的30倍,斗南花卉交易市场成为亚洲最大的鲜切花交易基地;深入实施“工业强市”战略,坚决打好“工业经济攻坚战”,工业门类从无到有、从小到大,先进装备制造、生物医药、新材料、电子信息制造等新兴产业蓬勃发展,新能源汽车实现昆明制造,圆了昆明人的“汽车梦”;第三产业加快成长,已经成为转型升级的主阵地、结构优化的主力军、创新创业的主战场,为昆明经济换挡不失速提供了有力保障。同时,大健康、大旅游、大文创和数字经济方兴未艾,也将为昆明发展提供源源不断的新动能。

另一方面,昆明在近年获批国家“十三五”服务业综合改革试点城市,入选国家文化消费试点城市、国家物流枢纽城市,连续三年获评“中国最具竞争力会展城市”,中国铜业等163家企业总部落户昆明,无不印证了昆明现代服务业转型升级取得的重大突破。

城乡面貌日新月异

一座城市的发展不仅要有宽度,更有要有深度和温度。70年来,昆明城乡基础设施建设突飞猛进,城市化水平快速提升,城乡面貌日新月异。特别是党的十八大以来,昆明全面推进五大基础设施网络建设,一个融人文景色和自然风光于一体的生态宜居城市逐步展现。城市建成区面积由新中国成立初期的7.8平方公里扩大到416平方公里,城市格局由“单中心”进入“双核多组团”时代。

同时,交通的通达和便捷,也为春城增添不少温情。在公路方面,“环线+射线”的骨干公路网基本形成,市域范围基本实现“城际双高化、县县通高速”,全市公路里程达18751公里,是新中国成立初期的近44倍。4条地铁线路形成“十”字骨架网,运营里程达到88.76公里,轨道交通站点衔接率超过90%,达到全国领先水平;城市公交线网覆盖率达79%,位居全国第二。长水机场成为全球百强机场,开通国内外航线348条,通航城市173个,2018年旅客吞吐量超过4700万人次。沪昆高铁、云桂铁路、铁路东南环线建成通车,昆明进入高铁时代。公路、铁路、航空构建起来的立体交通网络,让昆明从交通末端变成了通达世界的综合枢纽。

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